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- 21-07-12 18:21
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[ECARGOWAY] 중국발-한국향 21년도 7월 항공/해상 Schedule 안내
본문
21년도 7월 중국/베트남내 이슈 및 소식 하기와 같이 안내드리오니 업무에 참고하여주시기 바랍니다.
중국(Main Port)발-한국향 Schedule을 함께 송부드리며, 기타 SPACE 및 운임 문의주시면 BEST로 안내 드릴 수 있도록 하겠습니다.
**본 스케쥴은 선사와 항공사의 사정에 의해 변동될 수 있습니다.
| 중국-ICN 항공/해상 07월 Schedule 안내. | ||||||||||||
| 상해 : 최춘희 이사, 송미나 과장 (070-8230-4774/1604) | 광주 : 임진아 부장, 원나래 대리 (070-8230-1605) | |||||||||||
| 천진 : 류지수 계장 (070-8230-1609) | 심천 : 김 향 계장 (070-8230-1606) | |||||||||||
| 청도 : 김성순 차장, 오미령 대리 (070-8230-1758) | 샤먼 : 최 연 계장 (070-8230-4167) | |||||||||||
| 베트남 : 최종원 지점장, 정아람 대리 (070-8230-4165) | 홍콩 : 유현아 과장 (070-8230-1687) | |||||||||||
| <중국 / 베트남 소식> | ||||||||||||
| 1. 광둥성 코로나19관련 주요 PORT 상황 업데이트. | ||||||||||||
| 1）
심천(SHENZHEN) 지역 ** 5월말 YANTIAN PORT 코로나 확진자 발생된 시점으로부터 YANTIAN PORT 마비상태에 이르렀으며 YANTIAN으로 선적되던 화물이 SHEKOU PORT로 선적됨으로서 SHEKOU PORT 과부하 현상 발생. 포트 봉쇄는 2일 정도였었지만, 포트 반입 규제(접안일 당일 포함 4일내 컨테이너만 반입 가능)는 지금까지 실시되고 있음. - SHEKOU PORT : 접안일 당일 포함 4일전부터 컨테이너 반입 가능. 7/8일부 PORT 반출입 시 예약제 실시 (매일 8000대). 예약 후 VESSEL 접안일이 딜레이 되었을시 반입불가하며 이에 따른 차량 대기료 및 컨테이너 보관 비용 발생가능성 多. - YANTIAN PORT : 접안일 당일 포함 7일전부터 컨테이너 반입 가능. 각 선사별 EMPTY 컨테이너 장비 부족 현상 심각하여 SHEKOU PORT에서 픽업 후 YANTIAN PORT 반입 요하는 경우 발생. | ||||||||||||
| 2 ) 광저우(GUANGZHOU) 지역 - NANSHA PORT : 6월대비 상황이 많이 좋아져 컨테이너 당일 픽업 및 반입 가능. 단, 심천지역 SKIP 장거리 구간 운항 VESSEL 스케줄 SKIP 이 잦아지면서 일부 NANSHA PORT로 대체하여 진행. 추후 장비 수급 및 PORT 혼잡도에 영향을 줄 수 있어 지속 주시 필요. - HUANGPU PORT (FOSHAN, JIANGMEN, ZHUHAI 등 포함 주삼각 PORT) : 일부지역 EMPTY 컨테이너 장비 부족, PORT 혼잡도가 높아 피더선 진행시 DELAY 되는 경우 상당히 많아 여유를 두고 진행 필요. T/S 구간인 홍콩 PORT 또한 혼잡도가 높아, 피더선 접안 지연 또는 SKIP 되는 경우 많으며 이 경우 VESSEL CHANGE 불가피. 홍콩발 VESSEL 또한 DELAY 가 많아 현재 한국향의 경우 평균 5-7일까지도 DELAY되고 있음. | ||||||||||||
| 2. 기타 지역 상황. | ||||||||||||
| 1 )
상해(SHANGHAI) 지역 - 상해/닝보 포트 군사훈련(7월초) 과 장마철로 인하여 입출항 지연이 되고 있으며 부두가 매우 혼잡함. 7월 둘째주 한국향 SKIP 항차 많음. - 6월말 배터리로 인하여 발생된 상해(WAIGAOQIAO PORT) 부두 화재 사건으로 당분간 상해/닝보 배터리 화물 (UN3480/3481/3536) Intra-Asia(한국향 포함) 선사 부킹 및 선적 불가. | ||||||||||||
| 2 )
샤먼(XIAMEN) 지역 항공 : 샤먼-인천 운임 비교적 안정적이나 SPACE 가 타이트한 편이라 1주일전 부킹 요망. XMN-ICN/KE888 13:50~18:00 해상 : 샤먼-인천/부산 해상운임 지속적으로 인상 추세가 있으며 SPACE 여전히 타이트 한 편이라 최소 1주일전 부킹 요망. **요즘 부두혼잡으로 인한 스케줄 딜레이 현상이 심각한 편이며 진행 시 재확인 필요. | ||||||||||||
| 3 )
대련(DALIAN) 지역 기존 코로나 여파로 스캐쥴 딜레이 완화되지 않은데다 근래 날씨 관계로, 대련 부두 작업 중지 상황이 많이 발생되고 있음. => 스캐쥴 딜레이 상황이 더욱 심각해짐. 특히 부산향의 경우 부산항 부두 작업이 다소 느리게 진행되고 있어 2-7일정도 딜레이가 있을 수 있음. 4 ) 천진(TIANJIN) 지역 천진발 평택향 작은 모선으로 변경되어 화물 적재량이 적어져, 스페이스가 많이 타이트해짐. 이에 따라, 한국향 전체적으로 인천,부산 역시 스페이스 타이트하고 운임 인상됨. | ||||||||||||
| 3. 베트남 지역 최근 4차 확산으로 인한 호치민지역 COVID-19 상황 심각 단계. | ||||||||||||
| **
호치민 지역에서만 데일리 1000명이상 확진자 지속발생되고 있으며, 베트남 정부 정책에 따른 셧다운 및 사회 격리 진행으로 근무인력 50% 이상 감소, 화물 반입 시 검사단계 강화. 이로 인한 호치민(HCM PORT, CAI MEP PORT 등)지역 PORT 혼잡으로 딜레이 지속 발생. 하노이(북부)/호치민(남부) 근교 지역관할세관 최소인력 근무체재로 교대근무 체제로 세관검사 및 통관진행일정 일부 지연 중. ** 추가 변동정책상황 CASE BY CASE로 확인필요 1) 베트남 북부지역(하노이 인근) : 박닌, 하이퐁시 차량 진입 시 72시간 내 PCR 검사 음성 결과서 요청. 2) 베트남 남부지역(호치민 인근) : 호치민시 차량 진입 시 72시간 내 PCR 검사 음성 결과서 요청. => 이에 따른 PCR검사 비용 $35(USD) 추가 발생. | ||||||||||||
| 4. 2021년 7월 부로 베트남발 한국향 해상(FCL) 수출 화물에 저유황유 할증료(LSS) 인상적용. [ 기존 : $40/$80(20FT/40FT) > 7월 이후 : $60/$120(20FT/40FT) ] | ||||||||||||
| 5. 베트남 발 한국향 / 미주향 스페이스 부족 현상 및 딜레이 지속 발생중. | ||||||||||||
